Tagg: sw-motech

Italienaren Marco

Jag fick ett mail från Per som flyr vardagen här i Sverige och istället jobbar på distans från en solig strand i Thailand. Per berättar att han en dag hörde ljudet av en motorcykel som kom körandes och sedan parkerats bakom huset.

Det var en italienare vid namn Marco som hade parketat sin fullpackade Yamaha Teneré. Han berättade att han i ett års tid kört motorcykel hemmifrån Italien, genom Mongoliet och till Japan och nu hamnat i Thailand. Efter Thailand ska han vidare mot Australien och Nya Zeeland och sedan vidare mot Sydamerika och vidare mot…

Per

Jag blir avundsjuk. Jag kanske inte har rätt att vara det egentligen, men jag blir avundsjuk ändå. Vilken kille! Det är anmärkningsvärt att han kör själv dessutom. Och genom så varma länder! Jag kommer ihåg när vi körde i Kambodja, då vi bara körde i jeans och t-shirt. Mellan klockan åtta och elva på förmiddagen var det som att köra hemma en ljummen sommareftermiddag men sen blev det bastu resten av dagen. Klibbigt och fuktigt.

Får lugna mig med att vi har nästa äventyr inpå knuten.

Erik på Ava MC har varit en klippa vad gäller att snabbt få tag i grejer och trixat och fixat med leveranser och priser. Utan Eriks hjälp hade vi inte haft en chans att få allt klart innan Europaresan nu i sommar. Och innan det ska vi ju till Säfsen och Adventure Days 2011.

Marco
Det enda som återstår för att våra, helt underbart magiskt fantastiska, BMW F800GS ska bli helt äventyrsklara är varsin höger packväska och lite dekaler. Vi fick ett antal lådor för en vecka sedan med prylar och pryttlar som vi monterat på hojarna och mer om det kommer på utrustnings-sidan inom kort. Anledningen till att vi väntar på nya höger-väskor är för att vi vill ha 37 liter på vänster sida och 45 liter på höger, men vi råkade få varsitt par väskor på 37 liter. Eftersom avgasröret tar upp lite plats på vänster sida så kan man inte ha en för stor väska där.

Jag kan förresten nämna lite kort bara vad vi kittat upp hojarna med hittills för den nyfikne:

  • Michelin Anakee 2-däck med förbättrat grepp på vått underlag
  • SW-motech väsk-system med sidoväskor och toppbox
  • Styrhöjare, sänkta fotpinnar och barkbusters från SW-motech
  • Motorskydd och crashbars -också från SW-motech
  • och lite annat smått och gott som vi kommer nämna på utrustnings-sidan

Idag har jag förresten haft min hoj i exakt en månad och jag har kört 3002 km. Det tycker jag att vi firar med att köra lite till!

Hojen

Kör försiktigt ni som kör hoj. Och ni som kör bil; använd för f-n blinkers!

Jonas

Läget när det är en månad kvar till avresa

Det rullar på. Sakta men säkert fixas allt som måste fixas. Ett litet steg i taget. Motorcyklarna är nyservade och känns som nya (Tack AVAmc för bra service!) Vi har även bytt drivpaket och däck vilket gick betydligt smidigare än vi trott.

Nu i helgen ska motorcyklarna packas ner i lådan, ska bli spännande att se hur det går! Planen är att skicka iväg dem till Göteborg den 4:e november för att de sen ska skeppas iväg den 10:e november.

bra-kom-ihag-lappar-0207
Vi brottas lite med om vi behöver Carnet de passages eller inte. Det är som ett pass för motorcykeln och fungerar också som en slags försäkran för att man inte säljer sin motorcykel utomlands. Läser man lite på nätet så står det generellt att man inte behöver det i Sydamerika. Men frågar man här hemma så säger de att man definitivt behöver det. Suck. Det vore riktigt skönt att slippa skaffa det. Dels kostar det 2500 kr att skaffa och dels så måste man deponera en massa pengar. För oss 20.000 kr per motorcykel. De pengarna har vi inte. Det kan gå att lösa med banken via ett lånelöfte men helst slipper vi helt.

Vi får se hur vi gör. Troligtvis blir det en mellanvariant. Vi fixar alla papper här innan vi åker. Sen på plats så kollar vi om vi kommer att behöva det eller inte. Visar det sig att vi behöver det så skickar vi efter det. Vi kommer ändå att vara i Chile i c:a 2 veckor innan motorcyklarna kommer…hur vi nu ska överleva utan dem så länge…