Tagg: låda

Nerpackning av motocyklarna

Så var det äntligen dags att packa ner motorcyklarna i en låda!

Själva lådan har vi fått kämpa med en hel del för att få rätt. Det är inte bara att bygga en låda och sen köra utan det är speciella regler som måste följas. Läs tidigare inlägg om vårt lådbygge (Del 1, Del 2, Del 3). Inom kort kommer en sida om emballering med det vi lärt oss.

Vi började med att tömma motorcyklarna på olja och bensin. Varken jag eller Jonas har tidigare meckat med motorcyklar så allt tar minst dubbelt så lång tid. Vi upptäckte dock ganska snabbt att ingenting är speciellt svårt. Vi har reparationsmanualen som hjälp och där står allt väldigt utförligt och med bilder.

Vi ställde upp motorcyklarna bredvid bottenplattan och fick en liten olustig känsla i magen…”shit, vad liten den ser ut”. Hur ska detta gå? Bara att köra på, vi hade ju trots allt måttat upp lådan tidigare på ett ungefär, så vi ”visste” att de fick plats.

Vi plockade bort sidospeglar, blinkers och vindruta för att motocykeln skulle bli så låg som möjligt. Rullade upp den första, plockade bort framhjulet och spände fast den med remmar på bottenplattan. Låter enkelt va? Tog bara 6 timmar ungefär :) Dags för nästa hoj, upp på bottenplattan, bort med framhjulet och spänna fast. Mycket enklare denna gång…tog bara 3 timmar!

Nu ska vi börja packa ner all packning i väskorna och sen ska de också in i lådan…det borde få plats :)

En liten promenad

Jag kunde inte sova så jag tog en liten promenad runt kvarteret.

Det småregnade och var mörkt och kallt och när jag gick där i regnet så insåg jag att jag snart, om bara några veckor, skulle åka tillbaka till sommaren. Tanken på att det är ljust och varmt gjorde mig glad men jag kommer återigen sakna Sverige och allt som gör det lätt att leva här.

Förberedelserna går mot sitt slut då detta är sista veckan innan motorcyklarna ska packas ner i en låda och skickas iväg. Vi kommer ha 3kbm eller 3000liter låda att packa prylar i men vi har inte provpackat motorcyklarna än så vi har egentligen ingen aning om hur mycket packning vi faktiskt kan ta med oss.

Denna vecka ska vi också lämna in motorcyklarna på Ava MC för att få en genomgång samt få lite utrustning monterat.

Det ska bli skönt när allt är klart och fokus kan läggas på själva resan och inte på alla förberedelser.

Lådbygge – sista delen

I morse åkte vi till Packsnabben för att hämta vår låda.

Den var stämplad överallt och vi fick kopior på firmans certifikat så att vi kan undvika strul i tullen…hoppas vi.

Med virke inräknat så gick hela jobbet på totalt 2100kr vilket vi delar på. Billigt och smidigt jämfört med alternativen.

Så nu är det bara till att ställa hojarna på plattan och skruva på sidorna. Klart! Eller, riktigt så enkelt är det inte men nästan. Bråttom är det i alla fall för det snöade på morgonen och jag måste köra ut min hoj till verkstan där vi ska skruva ihop lådan.

Lådbygge – fortsättning

Idag åkte jag till Packsnabben i Almnäs, Södertälje för att beställa en låda.

Vi kom igår kväll fram till att vi hade tre alternativ när det gällde vår låda eller vårt emballage som det så fint heter i fraktbranchen.

Alternativ ett var att bygga lådan från grunden med helt vanligt trävirke från brädgården och värmebehandla hela lådan när den var färdig.

Alternativ två var att bygga lådan med KD-märkt virke som man kan köpa från brädgårdar med speciellt sortiment, och

Alternativ tre var att helt enkelt beställa en låda från ett emballeringsföretag och detta alternativ är i praktiken det enda man kan välja om man ska följa standarden ISPM 15 som gäller transport med trä som emballeringsmaterial. Läs mer om ISPM.

Vi hittade lite olika firmor på nätet och bäst och närms var Packsnabben i Almnäs, Södertälje. Jag ringde dit och fick ett bra pris på stommen till den låda vi skulle bygga. Vi tänkte först bara beställa stommen och själva klä lådan med plywood (vilket är undantaget från ISPM 15) för att det skulle bli billigare. Men eftersom vi ville undvika missförstånd så åkte jag helt enkelt ner till grabbarna i Almnäs och då visade de sig att de kunde bygga hela lådan åt oss, och vi fick dessutom med lite extravirke vi kunde använda. På eftermiddagen ringde de och lådan var redan klar! Det kallar vi snabbt jobbat.

Lådbygge

I helgen som var åkte vi till Robertos jobb för att bygga en låda till motorcyklarna och fixa lite andra viktiga och mindre viktiga grejer.

Virke fanns det gott om och det var dessutom värmebehandlat vilket det måste vara. Vi gjorde en hel botteplatta till en låda och provade att ställa en motorcykel på och konstaterade att måtten stämde.

Det blev mycket bända loss brädor och spika, och nån gång på eftermiddagen kom vi på att vi borde äta lunch vilket vi gjorde.

Efter lunchen surfade vi lite på nätet och läste på mer om reglerna kring emballage. Det var tur det, för då insåg vi att vi inte kunde bygga en låda själva, eller rättare sagt: det var inte det mest ekonomiska.

Så det blev till att göra mer research och fortsätta bygga låda senare!